BYD обновляет гибридные кроссоверы Denza N9 и N8L, увеличивая запас хода на 40%

Китайский автопроизводитель BYD модернизирует премиальные гибридные кроссоверы Denza N9 и N8L, повысив электрический запас хода до 315-320 км благодаря новой литий-железо-фосфатной батарее.

Китайский автопроизводитель BYD планирует модернизацию своих премиальных гибридных кроссоверов Denza N9 и Denza N8L, что позволит существенно увеличить их электрический запас хода. Для этого модели получат новую литий-железо-фосфатную батарею ёмкостью 75,3 кВт/ч, разработанную подразделением FinDreams, которая, вероятно, относится ко второму поколению технологии Blade, представленному в 2026 году. Это повысит запас хода на электротяге примерно на 40%, до 315 км для Denza N9 и 320 км для более компактного N8L, по сравнению с предыдущими аккумуляторами на 46,9 и 46,99 кВт/ч соответственно. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Однако увеличение ёмкости батареи привело к росту её массы до 550 кг, что повлияло на общий вес автомобилей. Снаряжённая масса Denza N9 теперь составляет 3 280 кг, а Denza N8L — 3 120 кг, что может сказаться на динамических характеристиках. Denza N9, как полноразмерный кроссовер длиной 5,26 метра, оснащён 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 204 лошадиных сил и тремя электромоторами, суммарная мощность которых достигает 912 л.с. Более компактная модель N8L использует аналогичный бензиновый агрегат, но её электросистема развивает около 750 л.с., что обеспечивает высокую производительность.

Обновление направлено на усиление позиций этих моделей на китайском рынке, где конкуренция среди гибридных кроссоверов становится всё более интенсивной. Среди ключевых соперников выделяются такие модели, как Zeekr 9X, Wey V9X и Li Auto L9, что подчёркивает необходимость технологических улучшений для сохранения конкурентоспособности. Данные о модернизации были подтверждены Министерством промышленности и информационных технологий Китая, что указывает на официальный характер этих изменений.