АвтоВАЗ разрабатывает новый турбодвигатель для Lada Azimut с китайскими партнёрами

Узнайте, как АвтоВАЗ выбирает турбодвигатель для кроссовера Lada Azimut, изучая варианты от китайских производителей и планируя собственную разработку для снижения зависимости от конкурентов.

Разработка нового кроссовера Lada Azimut столкнулась с непростой задачей выбора турбированного двигателя, причём АвтоВАЗ изучил несколько вариантов от китайских производителей. Изначально рассматривалось сотрудничество с концерном GWM для использования мотора от Haval Jolion, что соответствовало бы стратегии унификации, но этот путь не увенчался успехом. Затем обсуждался двигатель от гибридного Voyah Free от Dongfeng, однако его конструкция, основанная на цикле Миллера, оказалась не самой подходящей для обычной бензиновой версии Azimut. В итоге, вероятно, будет разработан новый 1,5-литровый турбодвигатель китайскими инженерами, возможно, путём доработки существующего агрегата под требования АвтоВАЗа, о чём сообщает издание 32cars.ru.

Этот двигатель, скорее всего, будет применяться исключительно на модели Azimut, без переноса на другие автомобили марки. Такой подход может быть продиктован жёсткой конкуренцией на российском рынке, где доминируют китайские кроссоверы, включая тот же Haval Jolion. Собственный силовой агрегат, даже созданный совместно с китайскими партнёрами, позволит АвтоВАЗу снизить зависимость от прямых поставок двигателей от конкурентов.

Выпуск Lada Azimut нацелен на сегмент компактных внедорожников, что делает выбор двигателя критически важным для успеха модели. Разработка нового мотора, вероятно, потребует времени и ресурсов, но может дать преимущество в плане адаптации к местным условиям и требованиям. В целом, этот шаг отражает стремление компании к большей автономии в условиях динамичного рынка.