Lucid Air Pure RWD лидирует по энергоэффективности с 149 MPGe, экономя владельцам деньги

Узнайте, какие электромобили показывают лучшую энергоэффективность, включая Lucid Air Pure RWD с 149 MPGe и Tesla Model 3. Сравните затраты на зарядку и экономию до 900 долларов в год.

В мире электромобилей выделяются модели, демонстрирующие исключительную энергоэффективность, что напрямую влияет на экономию средств владельцев. Для оценки используется показатель MPGe, который позволяет сравнивать электромобили с традиционными авто, приравнивая 33,7 кВт·ч к одному галлону бензина. Лидером по этому параметру стал Lucid Air Pure RWD с показателями 149 MPGe в городе, 142 на трассе и 146 в смешанном цикле, способный проехать до 420 миль на батарее 88 кВт·ч, несмотря на цену от 70 000 долларов. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Второе место занимает Tesla Model 3 Standard RWD с 139 MPGe в комбинированном цикле, обеспечивающая запас хода до 321 мили благодаря батарее 64 кВт·ч и заднеприводной компоновке с 18-дюймовыми колёсами для снижения сопротивления. Tesla Model Y Standard RWD показывает схожие 138 MPGe, но как кроссовер, причём запас хода падает с 321 до 303 миль при установке 19-дюймовых колёс, подчёркивая важность аэродинамики. Tesla Model 3 Premium RWD с батареей 79 кВт·ч имеет 137 MPGe, но увеличивает запас до 363 миль и ускоряется до 60 миль/ч за 4,9 секунды.

На пятом месте Lucid Air Touring с 134 MPGe, который, несмотря на полный привод и 620 л.с., проезжает до 431 мили на батарее 92 кВт·ч, хотя 20-дюймовые колёса сокращают это значение примерно до 396 миль. Экономические расчёты показывают, что при средней цене электроэнергии 0,18 доллара за кВт·ч годовые затраты на зарядку Lucid Air Pure составят около 500 долларов, а Tesla Model 3 Premium — примерно 530 долларов. Для сравнения, бензиновый автомобиль с расходом 30 mpg при цене топлива 3,58 доллара за галлон потребует около 1 430 долларов в год, что означает экономию свыше 900 долларов при домашней зарядке.

Однако использование исключительно общественных быстрых зарядных станций с тарифами 0,40–0,55 доллара за кВт·ч может увеличить годовые расходы до 1 300 долларов, приближая их к затратам на гибрид. Дополнительным преимуществом электромобилей является снижение затрат на обслуживание на 400–600 долларов в год за счёт отсутствия замены масла и меньшего износа тормозов. Таким образом, наиболее эффективные электромобили предлагают впечатляющее сочетание низкого энергопотребления и большого запаса хода, максимизируя выгоду при регулярной домашней зарядке и городском использовании.