Citroen возрождает минивэны: электрическая платформа ELO обещает просторный салон

Citroen планирует вернуть минивэны с электрическими технологиями, включая платформу ELO и возможную длину 4,1 метра для практичного семейного транспорта. Узнайте о будущих моделях и их преимуществах.

В мире автомобилей намечается интересный поворот: Citroen изучает перспективы возрождения минивэнов, некогда популярных в 2000-х, но потеснённых внедорожниками. Переход на электрические технологии предоставляет новые возможности для этого типа кузова, что подтверждается концептом ELO, демонстрирующим интерес марки к формату MPV. Ожидается, что будущая модель может использовать специализированную электроплатформу, что позволит эффективнее организовать внутреннее пространство. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Электроплатформы, в отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания, обеспечивают большую свободу в компоновке салона. Это может привести к созданию компактного автомобиля длиной около 4,1 метра с просторным интерьером, возможной конфигурацией на шесть мест по схеме 3+3 и вместительным багажником. Также рассматривается использование платформы STLA Small, которая дебютирует на новых моделях концерна Stellantis.

Одной из особенностей может стать система рулевого управления без механической связи (by-wire), что дополнительно увеличит пространство в салоне. Похожие планы есть и у FIAT, который может возродить модель Multipla на той же базе. Таким образом, в автосалоны могут вернуться компактные семейные минивэны, адаптированные под современные электрические технологии. MPV способны стать альтернативой популярным кроссоверам, особенно для покупателей, ценящих практичность и вместимость.