Honda под судом в США: система экстренного торможения срабатывает сама, рискуя авариями

Система Collision Mitigation Braking System в Honda CR-V 2017–2019 и Accord 2018–2020 может ложно активировать торможение. В США зафиксировано 1294 жалобы и 31 ДТП. Узнайте детали иска.

Судебный процесс в США против Honda по делу о так называемом «фантомном торможении» стартовал после восьми лет ожидания, сосредоточившись на системе Collision Mitigation Braking System. По утверждениям истцов, эта технология может ложно определять препятствия и активировать экстренное торможение без видимых причин, что повышает вероятность аварий, особенно в моделях CR-V 2017–2019 годов и Accord 2018–2020 годов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Национальное управление безопасностью дорожного движения США зафиксировало 1294 жалобы на эту проблему, включая 50 случаев с травмами и 31 дорожно-транспортное происшествие. Водители описывают внезапные остановки на пустых трассах или при зелёном свете светофора, что иногда создавало риск столкновения с автомобилями сзади. Изначально иск затрагивал всю систему Honda Sensing, но позже был ограничен функцией автоматического торможения, с участием автомобилей, приобретённых в восьми штатах.

Теперь суду предстоит выяснить, является ли эта система дефектной и представляет ли она угрозу для безопасности. Этот процесс подчёркивает растущие опасения относительно надёжности автоматизированных функций в современных транспортных средствах, хотя все факты основаны на имеющихся данных без добавления новых утверждений.