Ferrari представила обновлённый гран-турер Amalfi: устранены ключевые недочёты Roma

Ferrari представила обновлённую модель Amalfi, которая устраняет недостатки Roma: более мягкая подвеска и плавные тормоза для комфортных поездок. Узнайте о деталях и тестах.

Итальянский производитель спортивных автомобилей Ferrari представил обновлённую модель класса гран-турер Amalfi, которая фактически заменяет Roma, хотя официально не позиционируется как её преемник. Первые испытания в Португалии продемонстрировали, что ключевые недочёты предшественника были успешно устранены, что делает новинку более привлекательной для ценителей комфорта и динамики. Основные улучшения затронули подвеску и тормозную систему, что позволило создать более сбалансированный автомобиль. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В отличие от Roma, которую критиковали за излишне жёсткую подвеску и резкую работу тормозов, Amalfi получил более мягкую настройку ходовой части и плавный отклик тормозов. Эти изменения лучше соответствуют философии классического гран-турера, ориентированного на комфорт при длительных поездках. Силовая установка осталась прежней — это 3,8-литровый V8 с двойным турбонаддувом, уже зарекомендовавший себя как один из лучших в индустрии. Он обеспечивает мощную динамику, сохраняя при этом высокий уровень комфорта.

Внешне автомобиль сохранил узнаваемые черты Roma, включая характерную заднюю часть с четырьмя фонарями, однако получил обновлённые детали дизайна. Ferrari традиционно не использует термин «рестайлинг», предпочитая представлять каждую доработанную модель как новую. На фоне конкуренции в сегменте лучших авто класса GT, Amalfi демонстрирует эволюционный подход, предлагая точечные улучшения уже сильной концепции. Таким образом, итальянцы убрали излишнюю жёсткость и добавили комфорта, что делает модель более зрелой и универсальной версией Roma, способной привлечь более широкую аудиторию.