BMW готовит электрический M3: 800 л.с. и новый дизайн без крупной решётки

BMW разрабатывает полностью электрическую версию спортседана M3 с отдачей свыше 800 л.с. и новым агрессивным дизайном. Ожидается выход к 2027 году на платформе Neue Klasse.

Немецкий автопроизводитель BMW готовит к выходу полностью электрическую версию культового спортседана M3, которая, по данным утечек, получит значительные изменения в дизайне и производительности. В отличие от предыдущих моделей, новая машина лишилась спорной крупной решётки радиатора, уступив место более аккуратным и интегрированным элементам передней части с широкими «ноздрями» и узкой светодиодной оптикой. Общий облик стал агрессивнее благодаря расширенным аркам, массивному бамперу и заниженной посадке, что подчёркивает спортивный характер, одновременно отражая современную электрическую философию бренда. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Новая модель, вероятно, получит индекс iM3 и будет построена на платформе Neue Klasse, что обеспечит полностью электрическую силовую установку. По предварительным данным, отдача может превысить 800 лошадиных сил, что выведет автомобиль на новый уровень производительности и позволит ему конкурировать с самыми быстрыми электрокарами на рынке. Такая конфигурация призвана сохранить характер M-серии, несмотря на переход к электротяге, демонстрируя баланс традиций и инноваций.

Судя по уровню готовности прототипа, серийная версия может появиться уже к 2027 году, так как утечка показывает почти завершённый дизайн, указывая на финальную стадию разработки. BMW делает ставку на сочетание проверенных элементов M-серии с новыми технологиями, хотя вопрос о том, станет ли электрический M3 новой иконой или вызовет споры среди поклонников классических моделей, остаётся открытым.