BMW отказалась от длинных версий в США: американцы выбирают практичность вместо комфорта

BMW прекращает продажи автомобилей с удлинённой колёсной базой в США, сосредоточившись на кроссоверах. Узнайте, почему американцы предпочитают практичность комфорту задних пассажиров.

Немецкий автопроизводитель BMW принял решение не предлагать на американском рынке версии своих моделей с удлинённой колёсной базой, сосредоточившись вместо этого на крупных кроссоверах, таких как X5 и X7. По мнению компании, американские покупатели ценят в автомобилях прежде всего практичность и вместительный багажник, а не повышенный комфорт для пассажиров заднего ряда. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В то же время в Китае и других странах Азии, включая Индию и Юго-Восточную Азию, длиннобазные автомобили пользуются устойчивым спросом, что объясняется популярностью личных водителей и акцентом на удобство второго ряда сидений. Именно поэтому BMW продолжит развивать и продавать такие модели, как 3 Series LWB или iX3 LWB, исключительно на этих рынках, производя их на локальных предприятиях, в том числе на совместном предприятии BMW Brilliance.

Любопытно, что стратегия другого немецкого премиум-бренда, Mercedes-Benz, кардинально отличается: в США компания предлагает только удлинённую версию S-Class, делая ставку на максимальный комфорт. Это подчёркивает разницу в подходах двух автогигантов к одному и тому же рынку.

В итоге американский рынок демонстрирует свои уникальные особенности, где даже в премиум-сегменте практичность часто оказывается важнее статусных атрибутов и повышенного комфорта для задних пассажиров. BMW считает, что промежуточные решения между седанами и большими внедорожниками в США не имеют смысла, предпочитая чёткое разделение продуктовой линейки в зависимости от региональных предпочтений.