BMW внедряет разъём NACS: флагманский i5 M60 первым получил доступ к зарядке Tesla

BMW начала переход на разъём NACS в Северной Америке, начиная с флагманского i5 M60, который уже может использовать сеть Tesla Supercharger. Это упрощает зарядку для владельцев и расширяет доступ к инфраструктуре.

В Северной Америке BMW делает первые шаги по внедрению разъёма NACS, и флагманский седан i5 M60 стал первым серийным электрокаром марки с этой технологией. Интересно, что базовые версии i5, такие как eDrive40 и xDrive40, пока сохраняют старый стандарт CCS, несмотря на производство на одном заводе, что выглядит необычным решением. Только i5 M60 уже сейчас может напрямую использовать сеть Tesla Supercharger, тогда как другие модели получат доступ позднее через программное обновление. Этот переход важен для BMW, поскольку NACS становится доминирующим стандартом в регионе, что упрощает зарядку для владельцев и расширяет доступ к инфраструктуре. Сообщает tarantas.news.

BMW демонстрирует осторожную стратегию, начиная интеграцию с флагманских версий, что подчёркивает постепенный подход к переходному периоду. Новые модели iX3 и i3 ещё только готовятся к запуску с поддержкой NACS, делая i5 неожиданным первопроходцем в этом процессе. Для рынка это означает, что бренд адаптируется к меняющимся стандартам, обеспечивая более удобный опыт зарядки для пользователей. Таким образом, шаг BMW отражает общую тенденцию к унификации зарядных систем в электромобильной индустрии.