Mercedes-Benz представит электрический E-Class: версия AMG с мощностью до 900 л.с.

Mercedes-Benz планирует выпустить полностью электрический E-Class на платформе EQ. Возможна версия AMG мощностью до 900 л.с., что усилит конкуренцию в классе суперседанов.

В ближайшем будущем Mercedes-Benz планирует представить полностью электрическое поколение своего флагманского седана E-Class, что станет знаковым событием в истории бренда. Прототипы уже проходят активные испытания, демонстрируя потенциал новой платформы EQ, причём особое внимание привлекает возможная высокопроизводительная модификация от подразделения AMG. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Электрическая версия E-Class, по предварительным данным, заменит седан EQE, который не оправдал ожиданий компании. Модель разрабатывается как полноценный электромобиль и войдёт в линейку EQ Technology вместе с будущими C-Class и GLC, что подчёркивает стратегический курс Mercedes на электрификацию. Испытания прототипов ведутся уже несколько лет, что указывает на высокую степень готовности проекта, хотя дизайн и технические детали пока остаются скрытыми.

Особый интерес вызывает возможная модификация от AMG, заметная по характерным колёсным дискам, расширенным аркам и аэродинамическим элементам на тестовых образцах. Слухи предполагают, что такая версия может развивать мощность от 800 до 900 лошадиных сил благодаря новой платформе AMG.EA, что выведет её в сегмент электрических суперседанов. Это усилит конкуренцию в данном классе, где уже представлены другие премиальные модели.

Переход E-Class на электрическую тягу отражает общую стратегию Mercedes по ускоренному обновлению модельного ряда, включая недавние обновления S-Class и развитие электрических проектов AMG. Однако ключевым вызовом остаётся увеличенная масса автомобилей из-за аккумуляторных батарей, что может повлиять на динамические характеристики по сравнению с традиционными двигателями внутреннего сгорания. В итоге электрический E-Class может стать одной из самых значимых новинок бренда, объединив в себе черты бизнес-класса и экстремальной производительности.