Mercedes-AMG модернизирует аксиальные электромоторы: 737 л.с. и новые провода

Mercedes-AMG совершенствует аксиальные электромоторы YASA мощностью 737 л.с. Узнайте, как инженеры решают проблемы с энергопотерями и упрощают производство для будущих электрокаров.

Немецкие автопроизводители из Mercedes-AMG активно совершенствуют аксиальные электромоторы, которые, несмотря на выдающиеся характеристики, сталкиваются с техническими сложностями. Инженеры уже предложили инновационный метод, направленный на повышение эффективности и сокращение энергетических потерь. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Эти двигатели, разработанные компанией YASA, выделяются компактными размерами и высокой плотностью мощности, достигая 737 лошадиных сил при массе всего около 13 килограммов. Такие параметры делают их особенно привлекательными для спортивных электромобилей, но исследования Университета Аахена выявили серьёзный недостаток. На высоких оборотах возникают значительные потери энергии из-за паразитных токов в обмотках статора, что снижает общую эффективность системы.

Решение проблемы заключается в модернизации конструкции проводки. Вместо стандартных плоских медных проводов инженеры предлагают использовать тонкие скрученные кабели особой формы, которые обеспечивают более равномерное распределение тока. Этот подход не только уменьшает потери, но и упрощает производственный процесс, поскольку провода можно наматывать непосредственно на статор.

Хотя производство аксиальных моторов остаётся сложным и дорогостоящим, они продолжают считаться перспективным направлением для электромобильной индустрии. Усовершенствования делают технологию более жизнеспособной для массового внедрения, что может ускорить появление новых поколений высокопроизводительных электрокаров от Mercedes-AMG и усилить конкуренцию в этом сегменте.