Renault 5 E-Tech Electric получил однопедальное вождение и лепестки рекуперации

Renault 5 E-Tech Electric получил ключевые обновления: режим однопедального вождения и подрулевые лепестки для регулировки рекуперации, повышающие удобство управления.

Популярный электрокар Renault 5 E-Tech Electric получил ключевые обновления, которые делают его более современным и удобным в управлении. Главным нововведением стал режим однопедального вождения, позволяющий автомобилю почти полностью останавливаться без использования тормозной педали. Это решение, уже ставшее стандартом у таких производителей, как Tesla, ранее отсутствовало в модели, вызывая вопросы у владельцев. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Вместе с этим режимом Renault добавил подрулевые лепестки для регулировки уровня рекуперации, что даёт водителям возможность выбирать интенсивность замедления. Это повышает гибкость управления, особенно в городских условиях, делая вождение более комфортным и адаптивным к разным ситуациям. Обновление направлено на усиление эффективности и практичности модели, которая уже закрепилась в топе продаж электрокаров в Европе, особенно во Франции и Испании.

Таким образом, производитель устранил один из главных недостатков Renault 5, сделав его более конкурентоспособным в своём сегменте. Однако отсутствие возможности обновить уже проданные автомобили может вызвать недовольство у первых покупателей, что остаётся единственным заметным минусом этих изменений.