В Китае представлен электрический седан bZ7 от GAC Toyota за 147 800 юаней с запасом хода до 710 км

Toyota представила в Китае электрический седан bZ7 с ценой от 147 800 юаней, запасом хода до 710 км и технологиями Huawei и Xiaomi. Узнайте о его характеристиках и стратегии локализации.

В Китае представлен новый электрический седан bZ7 от совместного предприятия GAC Toyota, что усиливает позиции бренда на ключевом рынке электромобилей. Модель предлагается по стартовой цене 147 800 юаней с учётом субсидий, что делает её доступной для массового сегмента. Это второй электромобиль Toyota, разработанный при активном участии китайской инженерной команды, что подчёркивает стратегию локализации. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Автомобиль оснащён электромотором мощностью 207 кВт, достигает скорости до 180 км/ч и предлагает варианты батарей на 71 и 88 кВт/ч, обеспечивающие запас хода до 600 и 710 км соответственно. Особое внимание уделено технологиям: в модели используется система Huawei DriveONE, мультимедийная платформа HarmonySpace 5 и интеграция с экосистемой Xiaomi. Также применяются LiDAR и система помощи водителю Momenta, поддерживающая функции автопилота в различных условиях.

В плане комфорта седан получил пневмоподвеску с двумя камерами и кресла с нулевой гравитацией. Производитель делает акцент на надёжности: батарея подлежит бесплатной замене при деградации более 10% в течение двух лет или 50 000 км, а пневмоподвеска имеет гарантию до 10 лет. В целом, bZ7 демонстрирует, как Toyota адаптируется к требованиям китайского рынка, сочетая японский подход с локальными технологиями.