LADA показала ускоренную сборку: 919 роботов и процесс "свадьбы"

Узнайте, как 919 роботов сваривают кузов LADA, а затем его окрашивают и собирают с силовым модулем в процессе "свадьбы" на площади свыше 353 тыс. кв. метров.

Современный процесс создания автомобилей LADA представляет собой высокотехнологичную цепочку, охватывающую три основных этапа: сварку, окраску и финальную сборку, которые разворачиваются на площади свыше 353 тысяч квадратных метров. Чтобы продемонстрировать эффективность этого процесса, компания решила визуализировать ускоренную сборку своих машин. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

На начальном этапе сварки отдельные элементы, такие как боковины, крыша и панель пола, объединяются в цельный кузов с помощью 919 роботов, обеспечивающих высокую точность соединений. После этого к конструкции добавляются внешние детали, включая двери и капот, что завершает формирование каркаса автомобиля.

Затем кузов, имеющий металлический оттенок и называемый на заводе «черным», проходит окраску. В ходе этого этапа наносятся грунт, базовая эмаль, лак и антикоррозийное покрытие, что гарантирует долговечность и защиту от внешних воздействий, подготавливая автомобиль к дальнейшим операциям.

Финальная сборка включает установку электрики, приборной панели и элементов салона, а ключевым моментом является так называемая «свадьба» — присоединение силового модуля с двигателем, трансмиссией и подвеской к кузову. Для удобства монтажа двери временно снимают, собирают отдельно и возвращают на место, завершая превращение набора деталей в готовый к эксплуатации автомобиль.

Этот процесс сочетает роботизацию с точной инженерной логикой, что позволяет LADA эффективно производить машины, демонстрируя современные подходы в автомобилестроении.