Mercedes-Benz обновил G-Class EQ на 2026 год: запас хода вырос до 479 км

Mercedes-Benz модернизировал электрический внедорожник G-Class EQ, увеличив запас хода до 479 км и скорость зарядки. Узнайте подробности об обновлениях и проблемах модели.

Mercedes-Benz провел модернизацию электрического внедорожника G-Class EQ, столкнувшись с невысоким спросом на эту модель, несмотря на ее анонс с большим вниманием. Покупатели по-прежнему предпочитают традиционные бензиновые версии, особенно в Европе, где доля электромобиля в продажах G-Class, например в Германии, составляет лишь около 13%. В то же время другие электрокары марки, такие как CLA EQ и GLC EQ, показывают лучшие результаты благодаря продвинутым характеристикам. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Обновление для 2026 года включает увеличение емкости батареи с 116 до 117 кВт/ч, что подняло запас хода до 479 км по стандарту WLTP. Скорость зарядки также улучшена: мощность достигла 210 кВт, сократив время зарядки с 10 до 80% до 29 минут, а опциональный бортовой зарядник на 22 кВт стал доступен. Внешние изменения сделали модель более похожей на классический G-Class за счет возврата традиционной решетки вместо черной панели.

Силовая установка осталась неизменной с мощностью 587 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 4,7 секунды, но ключевой проблемой остается баланс характеристик. При высокой стоимости и умеренной автономности электрический G-Class проигрывает конкурентам и другим моделям Mercedes, что побудило бренд готовить более масштабное обновление. Текущие изменения рассматриваются как временная мера, поскольку без перехода на 800-вольтовую архитектуру и увеличения запаса хода до 600 км модель вряд ли сможет укрепить свои позиции на рынке.