Changan представляет UNI-S для России: полный привод и зимний пакет в компактном кроссовере

Китайский кроссовер Changan UNI-S выходит на российский рынок с полным приводом BorgWarner, двигателем 1.5 Turbo до 181 л.с. и зимним пакетом оснащения. Узнайте детали о новой модели.

Китайский автопроизводитель Changan анонсировал для российского рынка кроссовер UNI-S, который приходит на смену популярной модели CS55 Plus. Новинка сохраняет компактные габариты, но предлагает более технологичное оснащение, включая полный привод и адаптацию к зимним условиям. Это решение направлено на усиление позиций бренда в конкурентном сегменте, где представлены Geely, Chery и Haval. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Модель оснащена турбированным двигателем 1.5 Blue Core, мощность которого составляет 157 лошадиных сил в переднеприводной версии и 181 л.с. в полноприводной. Оба варианта работают с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Полный привод реализован через систему BorgWarner, а задняя подвеска выполнена по многорычажной схеме. Дорожный просвет достигает 188 миллиметров, что важно для эксплуатации на российских дорогах.

В оснащение кроссовера входят мультимедийная система с экраном 14,6 дюйма, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, сервисы Яндекса и поддержка CarPlay/Android Auto. Также предусмотрены камеры кругового обзора и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль. Особое внимание уделено адаптации к климату: модель получила полный зимний пакет с подогревами руля, сидений и лобового стекла.

Появление UNI-S отражает стратегию локализации и адаптации под российские условия, а не простого импорта глобальных версий. Главные отличия от предшественника включают наличие полного привода и более продвинутой электроники. На рынке модель будет конкурировать с Geely Atlas, Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro, предлагая сочетание доступной цены, технологий и оснащения.

Выход этой модели подтверждает тренд, согласно которому китайские бренды в России переходят от бюджетных решений к технологичным предложениям с полным приводом и высоким уровнем оснащения. Для покупателей это означает расширение выбора в сегменте кроссоверов, где теперь всё чаще появляются модели с полноценным AWD и цифровыми функциями, ранее доступными только в более дорогих классах.