BMW X5 M впервые получит две версии: электрическую и бензиновую V8

BMW планирует выпустить новое поколение кроссовера X5 M с двумя силовыми установками: электрической и бензиновой V8. Электрическая версия появится в 2028 году, обе созданы на общей платформе.

Немецкий автопроизводитель BMW планирует выпустить новое поколение своего флагманского кроссовера X5 M с двумя принципиально разными силовыми установками. Впервые в истории марки одна и та же модель будет предлагаться как с полностью электрической, так и с бензиновой версией, что станет экспериментом по одновременному сохранению традиционных технологий и переходу на электромобили. Обе модификации будут созданы на общей платформе CLAR, что технически объединит ранее разделявшиеся архитектуры для двигателей внутреннего сгорания и электрокаров. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Электрическая версия кроссовера, которая получит индекс G95, должна появиться на рынке в 2028 году. Её производство будет налажено на американском заводе компании. Параллельно с ней сохранится вариант с классическим 4,4-литровым битурбированным V8, уже знакомым по текущим моделям BMW M. Вероятно, этот двигатель получит гибридную поддержку, чтобы соответствовать ужесточающимся экологическим требованиям.

В линейке также планируется более доступная модификация M Performance с менее мощным мотором. Однако будущее бензиновых V8 в Европе остаётся неопределённым из-за экологических норм, что может ограничить их продажи. Это делает ставку на электрификацию всё более логичной для производителя.

В целом новое поколение X5 обещает стать максимально разнообразным: помимо двух версий X5 M, оно будет включать классические бензиновые и дизельные модели, гибриды, электромобили, а в перспективе — даже водородные модификации. Таким образом, X5 M станет тестом на готовность рынка принять модель, предлагающую кардинально разные технологии в одном кузове.