General Motors внедряет систему оценки походки водителя для предотвращения аварий

Технология GM оценивает готовность водителя к управлению по походке, используя камеры и датчики для анализа координации. Это может блокировать управление при отклонениях, повышая безопасность.

Автомобили General Motors могут получить технологию, которая заранее оценивает готовность водителя к управлению транспортным средством. Новая система безопасности анализирует походку человека при его приближении к машине, используя камеры и датчики для измерения скорости движения, длины шага, устойчивости и отклонений от прямой траектории. На основе этих данных формируется показатель походки, указывающий на возможные нарушения координации, вызванные, например, усталостью или алкогольным опьянением. Если система обнаруживает отклонения, она может предупредить водителя, предложить дополнительную проверку или даже заблокировать управление, а также определяет намерение сесть за руль по открытию водительской двери, чтобы минимизировать ложные срабатывания. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Обработка информации осуществляется с помощью алгоритмов машинного обучения, включая нейросети типа LSTM, что позволяет системе эффективно контролировать состояние водителя ещё до запуска двигателя. Это представляет собой новый уровень активной безопасности, способный снизить аварийность и ужесточить стандарты в автомобильной индустрии. Однако массовое внедрение таких решений может столкнуться с вопросами приватности, которые станут ключевым препятствием. Если технология дойдёт до серийных моделей, автомобили смогут выступать в роли фильтра от опасных водителей, но это потребует баланса между безопасностью и личными данными.