Tesla борется с взломом автопилота в Южной Корее, риски до 2 лет тюрьмы

Tesla обнаруживает устройства за 500 евро для обхода ограничений FSD в Южной Корее, угрожая отключением функций и аннулированием гарантии. Узнайте о рисках кибербезопасности и уголовной ответственности.

Компания Tesla ужесточает меры против владельцев, которые используют нелегальные устройства для активации системы Full Self-Driving в регионах, где она не разрешена официально. Эти модули, стоимостью примерно 500 евро, подключаются к CAN-шине автомобиля, обходя географические ограничения и создавая риски для кибербезопасности. Наибольшую популярность такая практика получила в Южной Корее, где некоторые водители Model 3 и Model Y, купившие пакет FSD, не могут легально им пользоваться. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В ответ на это Tesla начала рассылать предупреждения и утверждает, что способна обнаруживать подобные вмешательства. Если система будет взломана, компания может отключить доступ к функциям и аннулировать гарантию. Кроме того, в случае аварии при использовании модифицированного автопилота вся ответственность ложится на водителя, что подчёркивает серьёзность последствий.

Юридические аспекты также ужесточаются: в Южной Корее вмешательство в программное обеспечение автомобиля квалифицируется как уголовное преступление. Нарушителям грозит до двух лет лишения свободы или крупные штрафы, что делает эту практику не только рискованной, но и противозаконной.

Эта ситуация демонстрирует, как современные автомобили становятся частью цифровой экосистемы, где любое вмешательство может привести к уязвимостям и правовым проблемам. Таким образом, использование джейлбрейк-устройств представляет собой угрозу не только для безопасности, но и для юридического статуса владельцев.