Китайский Xpeng представил флагманский внедорожник GX с ИИ и автономностью L4

Китайский Xpeng представил внедорожник GX с технологиями ИИ, автономностью уровня L4 и гибридными версиями. Узнайте о ценах, характеристиках и конкуренции.

Китайский автопроизводитель Xpeng представил официальные изображения своего нового флагманского внедорожника GX, который готовится к запуску в ближайшие месяцы и станет самым технологичным автомобилем в линейке бренда. Модель построена на архитектуре SEPA 3.0 и позиционируется как транспортное средство «эпохи физического ИИ», оснащённое steer-by-wire, подруливанием задних колёс и вычислительной платформой мощностью до 3000 TOPS, при этом компания уже тестирует систему автономного вождения уровня L4, что делает GX одним из самых продвинутых SUV в своём сегменте. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Xpeng сохранит гибкую стратегию, предложив GX как в полностью электрической версии, так и в формате EREV с 1,5-литровым ДВС-генератором. Электрические модификации получат задний и полный привод, а максимальная скорость составит около 200 км/ч. Длина модели достигает 5265 мм при колёсной базе 3115 мм, что ставит её в один ряд с крупными премиальными внедорожниками, а ожидаемая цена находится в диапазоне 400–500 тысяч юаней, что выше стоимости текущей модели G9.

Xpeng GX демонстрирует, как китайские бренды переходят в премиум-сегмент через внедрение передовых технологий. Ставка на искусственный интеллект, автономность и гибридные решения делает эту модель прямым конкурентом не только Nio, но и традиционных люксовых марок.