MG Motor отказывается от агентской модели продаж электромобилей в Германии

Китайский автопроизводитель MG Motor переходит с агентской на дилерскую модель продаж электромобилей в Германии, начиная с MG4 EV Urban. Узнайте, как это решение повлияет на рынок и рост бренда в Европе.

Китайский автопроизводитель MG Motor решил отказаться от агентской модели продаж электромобилей в Германии, перейдя на классическую дилерскую схему. Это изменение начнётся с модели MG4 EV Urban, а полный переход планируется завершить к концу текущего года. Ранее использовавшаяся агентская модель, при которой производитель устанавливал цены и условия, а дилеры выступали посредниками, уступает место системе, где партнёры получают больше контроля над продажами и доходностью. В компании объяснили, что дилерская модель лучше соответствует особенностям немецкого рынка, поскольку местные партнёры обладают более глубоким пониманием локального спроса. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Агентская схема ранее способствовала быстрому выходу бренда на рынок, позволяя дилерам начинать работу с минимальными инвестициями. Однако теперь MG делает акцент на развитии сети и передаче большей ответственности партнёрам. Это решение отражает стратегию по усилению присутствия в Европе, где с момента возвращения бренда в 2011 году было поставлено около 1 миллиона автомобилей, включая более 500 тысяч за последние два года.

Среди этих поставок значительную долю составляют электромобили — их количество достигло 317 тысяч единиц. В Германии в прошлом году MG зарегистрировал приблизительно 26,5 тысячи автомобилей, что на 26% превысило показатели предыдущего года. Компания ставит цель увеличить продажи до более чем 33 тысяч к 2026 году, для чего планирует расширить дилерскую сеть с 180 до 220 центров.