Китайский бренд Zeekr отказался от дилеров в Германии, запустив онлайн-продажи и партнёрства с сервисами

Китайский премиальный бренд Zeekr запускает в Германии онлайн-продажи и партнёрства с сервисами, предлагая электромобили от 38 тысяч евро. Узнайте о новой стратегии в автомобильной индустрии.

Китайский премиальный бренд Zeekr, принадлежащий концерну Geely, вышел на немецкий рынок с инновационной моделью продаж и обслуживания, отказавшись от традиционной дилерской сети в пользу цифровых решений и партнёрств с независимыми сервисами. На начальном этапе компания сотрудничает с сетью Global Automotive Service, включающей около 1700 мастерских, через которые будут предоставляться услуги и часть клиентской поддержки; запущено 31 сервисное подразделение, с планами увеличения до 100 к лету. Продажи осуществляются полностью онлайн, с возможностью заказа автомобилей через интернет и проведения тест-драйвов в партнёрских центрах, что помогает снизить затраты и ускорить проникновение на рынок. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В стартовой линейке представлены три электромобиля: компактный кроссовер Zeekr X, среднеразмерный SUV Zeekr 7X и флагманский шутинг-брейк Zeekr 001, с ценами от примерно 38 тысяч евро, что позиционирует бренд как конкурентоспособный в премиум-сегменте электрокаров. Основное внимание в первый год уделяется корпоративным клиентам, с уже заключёнными контрактами с крупными компаниями и планом поставить несколько тысяч автомобилей на немецкие дороги к 2026 году. При этом Zeekr не исключает классическую схему, планируя с 2027 года запустить собственную дилерскую сеть с около 50 точками продаж и расширенной сервисной инфраструктурой.

Такой подход демонстрирует потенциальный сдвиг в автомобильной индустрии, где онлайн-продажи и независимое обслуживание могут стать новой нормой, если бренд сможет поддерживать качество, соответствующее премиум-классу. Стратегия Zeekr подчёркивает растущую важность цифровизации и гибких партнёрств для быстрого выхода на международные рынки, особенно в условиях высокой конкуренции среди электромобилей.