Hyundai меняет логистику из-за угроз на Ближнем Востоке, что грозит задержками и ростом цен

Hyundai перестраивает международную логистику из-за угроз на Ближнем Востоке, используя длинные маршруты и увеличивая запасы в Европе. Узнайте, как это повлияет на рынок и выпуск автомобилей.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai корректирует международную логистику, столкнувшись с угрозами для судоходства на Ближнем Востоке. Глава компании Хосе Муньос заявил, что прежняя глобализация перестала быть эффективной из-за опасностей на ключевых морских путях, таких как Красное море и Ормузский пролив. Теперь суда с автомобилями и запчастями направляются в Европу более длинным маршрутом вокруг Африки через мыс Доброй Надежды, что ведёт к росту издержек и задержкам. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Чтобы смягчить последствия, Hyundai намерен увеличивать запасы на европейских складах и активнее задействовать свои заводы в Чехии и Турции. Также рассматривается возможность расширения закупок комплектующих у местных поставщиков в Европе, что снизит зависимость от международных перевозок. Внутренние обсуждения по цепочкам поставок теперь проводятся каждую неделю, а не раз в год.

Эти меры могут отразиться на рынке, включая выпуск новых автомобилей в 2026 году, поскольку производители вынуждены приспосабливаться к изменившимся условиям доставки и производства.