Tesla Semi Long Range получила новую батарею 4680 с вертикальной архитектурой

Tesla Semi Long Range оснащена усовершенствованной батареей 4680 с вертикальной архитектурой, что улучшает сохранение тепла и снижает потери запаса хода зимой. Узнайте, как это повышает эффективность грузовика.

В электрогрузовике Tesla Semi Long Range появилась усовершенствованная батарея, построенная на элементах формата 4680, знакомых по Cybertruck, но с принципиально иной архитектурой. Вместо привычной плоской компоновки инженеры выбрали вертикальное расположение элементов, что уменьшает площадь контакта с внешней средой и способствует лучшему сохранению тепла, что критично для холодных регионов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Зимой электромобили часто теряют до 20–40% запаса хода, что ведёт к росту расходов и необходимости частых остановок. Новая батарея действует как тепловой буфер, удерживая тепло внутри, а система теплового насоса перераспределяет энергию от двигателя, тормозов и окружающей среды для поддержания оптимальной температуры.

Батарейный блок интегрирован в силовую структуру шасси, повышая жёсткость конструкции и упрощая сборку. Это решение уже используется в серийных версиях Semi, производство которых стартовало в 2026 году, укрепляя позиции электрических грузовиков как выгодного бизнес-инструмента, особенно в условиях сурового климата.