Немецкий ADAC тестирует автопилоты в тумане: Mercedes справился лучше всех

Немецкий автоклуб ADAC провёл испытания систем автоматического торможения в условиях плохой видимости. Узнайте, какие автомобили показали лучшие и худшие результаты.

Современные системы автоматического экстренного торможения демонстрируют нестабильную работу в условиях плохой видимости, как показали недавние испытания, проведённые немецким автоклубом ADAC. В климатической лаборатории с имитацией дождя, густого тумана и ослепляющего света шесть автомобилей двигались со скоростью 30 км/ч, пытаясь распознать неподвижные и движущиеся препятствия, но ни одна из систем не справилась со всеми сценариями без ошибок. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Лучший результат показал Mercedes-Benz CLA, который смог распознавать препятствия даже в плотном тумане и вовремя тормозить, хотя в одном случае система прервала начатое торможение без объяснения причин. Интересно, что большое количество датчиков не гарантирует лучшую работу: например, Nio EL6 с радаром, лидаром и камерой показал слабые результаты при видимости менее 20 метров.

Tesla, использующая только камеры, уверенно работала в легком тумане и дожде, но в сложных условиях ограничивалась предупреждением без торможения. Хуже всего выступил BYD Seal, чья система практически не реагировала при сильном дожде и плотном тумане и не предупреждала водителя об ограничениях.

Эксперты отмечают, что даже самые лучшие современные легковые автомобили не могут полностью заменить внимательность водителя. Производителям рекомендовано информировать водителей о снижении эффективности ассистентов в сложных погодных условиях.