Volkswagen тестирует T-Roc R на Нюрбургринге: 300+ л.с. и полный привод

Прототип Volkswagen T-Roc R проходит дорожные тесты на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Ожидается 2,0-литровый двигатель мощностью более 300 л.с., полный привод и улучшенное шасси. Узнайте подробности о спортивной версии кроссовера.

На трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе стартовали дорожные тесты прототипа нового T-Roc R от Volkswagen, что сигнализирует о скором появлении спортивной версии кроссовера. Испытания на этом сложном автодроме длиной более 20 километров помогают оценить поведение машины в разнообразных условиях, от быстрых прямых до извилистых участков с перепадами высот. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Тестовые образцы скрыты маскировкой, особенно в зоне переднего бампера и воздухозаборников, но предполагается, что дизайн будет напоминать вариант R-Line стандартного T-Roc второго поколения, который уже показал себя как хорошо управляемый автомобиль. Версия R должна получить полный привод и усиленный двигатель: ожидается, что под капотом окажется 2,0-литровый турбированный мотор TSI мощностью более 300 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой коробкой передач DSG.

Помимо роста мощности, планируются доработки шасси, включая увеличенные вентилируемые тормоза, колёса диаметром до 20 дюймов и электронные системы управления, такие как возможная система распределения тяги для улучшения прохождения поворотов. Такие модели укрепляют сегмент спортивных автомобилей 2026 года, где производители сочетают кроссоверные характеристики с динамикой заряженных версий, хотя точные сроки выхода и доступность T-Roc R на отдельных рынках пока остаются нераскрытыми.