Polestar предрекает закат эпохи подключаемых гибридов: сложность и затраты

Управляющий директор Polestar в Австралии Скотт Мейнард объясняет, почему подключаемые гибриды, такие как Mitsubishi Outlander PHEV, становятся менее востребованными. Узнайте о недостатках технологии и будущем электромобилей.

По мнению представителей автопроизводителя Polestar, подключаемые гибриды становятся всё менее востребованными, поскольку электромобили развиваются стремительными темпами. Управляющий директор компании в Австралии Скотт Мейнард полагает, что такие модели совмещают недостатки обеих технологий — сложность электрической силовой установки с дополнительным весом и проблемами бензинового двигателя. В результате владельцы сталкиваются не с нулевыми выбросами, а с повышенными затратами на обслуживание из-за необходимости отдельно поддерживать различные системы. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Подключаемые гибридные автомобили, такие как Mitsubishi Outlander PHEV, способны проезжать примерно 80 километров исключительно на электротяге после зарядки от сети, но сохраняют топливный бак и двигатель внутреннего сгорания. Это позволяет использовать их для дальних поездок без оглядки на доступность зарядной инфраструктуры, что остаётся ключевым преимуществом перед чистыми электромобилями. Тем не менее, исследования указывают на то, что многие владельцы редко заряжают свои гибриды от электросети, что снижает их экологическую эффективность. Данная тенденция подчёркивает постепенное устаревание подобных транспортных средств в условиях растущих возможностей электромобилей.