Продажи Geely упали на 4,4%, но Belgee удвоил объёмы: неожиданный итог квартала

В первом квартале 2026 года регистрации Geely сократились на 4,4%, но продажи Belgee выросли более чем вдвое, компенсируя спад. Узнайте, как это отражает перераспределение спроса на российском рынке.

Российский автомобильный рынок демонстрирует сложную динамику, где снижение продаж одного бренда может скрывать общий рост благодаря связанным проектам. В первом квартале 2026 года регистрации новых автомобилей Geely сократились на 4,4%, составив 15 730 единиц против 16 454 годом ранее, однако это падение компенсируется резким увеличением продаж бренда Belgee, который предлагает локализованные версии моделей Geely и реализовал 12 824 автомобиля, что более чем вдвое превышает прошлогодний показатель. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Несмотря на умеренное снижение, Geely сохраняет прочные позиции в сегменте китайских автомобилей, а падение выглядит скорее как перераспределение спроса внутри экосистемы марки. Дополнительное влияние оказывает бренд Knewstar, под которым продаётся Geely Tugella: его продажи упали на 8,5% до 1248 единиц, но это не повлияло на общую тенденцию.

Суммарные продажи Geely, Belgee и связанных проектов выросли примерно на 25–26%, что указывает на отсутствие падения общего спроса, а лишь на его смещение между брендами и каналами поставок. Фактически, Geely расширяет своё присутствие за счёт локализации и новых шильдиков, адаптируясь к текущим условиям российского рынка.

Снижение продаж китайской марки является лишь частью более широкой картины, где азиатские производители продолжают усиливать позиции в России, используя локальные бренды и альтернативные стратегии присутствия. Рынок продолжает адаптироваться к новым условиям и схемам продаж, демонстрируя гибкость в ответ на изменения.