Toyota отказалась от RAV4 EV: фокус на bZ4X с ростом продаж 300%

Toyota официально отказалась от разработки электрического RAV4, сосредоточившись на отдельной линейке электрокаров. Обновлённый bZ4X показывает рост продаж на 300% и занимает третье место в США.

Вопреки ожиданиям многих автолюбителей, Toyota официально отказалась от разработки полностью электрической версии популярного кроссовера RAV4. Компания подтвердила, что будет фокусироваться на отдельной линейке электрокаров, где ключевую роль играет обновлённый bZ4X, уже показавший значительный рост продаж. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Главный инженер модели Ёсинори Футонагане пояснил, что на данный момент электрический RAV4 не рассматривается. Компания придерживается стратегии multi-pathway, развивая параллельно бензиновые, гибридные и электрические модели без смешения концепций внутри одного имени. Это означает, что RAV4 останется либо гибридом, либо plug-in гибридом, а полностью электрические технологии будут развиваться в отдельной линейке bZ.

Фактической альтернативой RAV4 EV стал обновлённый Toyota bZ4X, сопоставимый по габаритам с RAV4 и получивший ключевые доработки, такие как увеличенный запас хода, ускоренная зарядка и обновлённая электроника. Результаты уже заметны: в Австралии продажи выросли на 300% с начала года, а в США версия 2026 года занимает третье место среди электрокаров, уступая только Tesla Model Y и Model 3.

Дополнительно Toyota усиливает линейку электрических SUV моделями C-HR+ и внедорожной версией bZ Woodland, закрывая разные сегменты без привязки к имени RAV4. Сам RAV4 остаётся ключевой моделью бренда и продолжает развиваться как гибрид. В 2026 году представлена новая версия PHEV с увеличенной батареей и полупроводниками SiC, что позволило довести электрический запас хода до 150 км — рост на 58% по сравнению с предыдущей версией.

Отказ от RAV4 EV не является шагом назад, а подтверждает стратегию Toyota, которая сознательно разводит гибриды и электрокары по разным линейкам, делая ставку на bZ как отдельный EV-бренд. Для рынка это означает более чёткое позиционирование, но и отсутствие прямого электрического конкурента Model Y под именем RAV4.