Корейские учёные представили электролит для батарей, устойчивый к воздуху

Исследователи KAIST разработали электролит с технологией 'кислородного якоря', повышающий безопасность и проводимость батарей для электромобилей. Узнайте о прорыве, ускоряющем зарядку.

Исследователи из Корейского института передовых технологий (KAIST) представили инновационный электролит для твердотельных батарей, который решает проблему их чувствительности к воздуху, что может значительно упростить производство и снизить затраты. Этот прорыв, основанный на технологии "кислородного якоря" с добавлением вольфрама, стабилизирует материал, предотвращая разрушение при контакте с влагой, что особенно важно для электромобилей, где безопасность и эффективность остаются критическими. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Помимо устойчивости к воздуху, разработчики переработали внутреннюю структуру электролита, что ускорило движение ионов и повысило проводимость в 2,7 раза по сравнению с традиционными решениями. Это приводит к более быстрой зарядке, улучшенной эффективности и потенциально увеличенному запасу хода для транспортных средств. Твердотельные батареи также безопаснее, так как не содержат воспламеняющихся компонентов, характерных для жидких аналогов, что делает их привлекательными для массового рынка.

Технология уже прошла тестирование на различных материалах, включая цирконий, индий, иттрий и эрбий, демонстрируя свою универсальность и применимость не только в автомобильной промышленности, но и в робототехнике и авиации, где требования к энергии и безопасности особенно высоки. Для автомобильного сектора это может стать стратегическим сдвигом, предлагая альтернативу литий-ионным батареям и усиливая конкуренцию, особенно на фоне роста китайского присутствия на рынке электромобилей.