Nissan Leaf 2026 сократил редкоземельные металлы на 90%: прорыв для электромобилей

Узнайте, как Nissan Leaf 2026 года сократил использование диспрозия и тербия на 90%, снижая зависимость от Китая и предлагая версии с запасом хода до 622 км.

Автопроизводители активно ищут пути снижения зависимости от стратегических материалов, и Nissan демонстрирует впечатляющий прогресс в этом направлении. Новое третье поколение модели Leaf, представленное в 2026 году, сократило использование редкоземельных металлов в электродвигателе на 90%, что является важным шагом для всей индустрии электромобилей. Речь идёт о диспрозии и тербии — ключевых элементах, от которых зависит эффективность моторов, причём более 90% их переработки сосредоточено в Китае, создавая десятилетиями риски для автопроизводителей. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Этот результат стал итогом многолетней инженерной работы, позволившей создать модернизированный электродвигатель, который требует значительно меньше стратегически важных элементов без потери эффективности. Модель построена на платформе CMF-EV и теперь выполнена в формате SUV-купе, предлагая две версии: базовая с батареей 52 кВт·ч и мощностью 177 л.с. с запасом хода до 445 км, а также старшая — 75 кВт·ч, 217 л.с. и до 622 км по WLTP.

Сокращение использования редкоземельных металлов представляет собой не просто техническое достижение, а стратегический шаг, способный изменить баланс сил в мировой автоиндустрии. В то время как некоторые производители пытаются запасаться сырьём, Nissan делает ставку на снижение зависимости от него, что в перспективе может привести к более устойчивой и предсказуемой цепочке поставок для рынка электромобилей.