Канада заблокировала сборку китайских электромобилей Leapmotor на заводе Stellantis

Канадские власти отказали в поддержке проекта Stellantis по сборке китайских электромобилей Leapmotor на заводе в Брамптоне из-за недостаточной локализации производства и малого количества рабочих мест.

Канадские власти фактически воспрепятствовали реализации проекта Stellantis по производству китайских электромобилей Leapmotor на предприятии в Брамптоне. Этот завод, ранее выпускавший модели Dodge Challenger и Charger, простаивает с конца 2023 года. Изначально концерн рассматривал сборку доступных электрокаров по схеме CKD с поставкой комплектующих из Китая, однако такой подход, уже применяемый в Европе, столкнулся с жёстким сопротивлением в Канаде. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Правительство страны чётко обозначило, что не поддержит проект без полноценной локализации производства. Основные претензии касались минимального создания рабочих мест и слабой интеграции местных поставщиков. По оценкам профсоюзов, при CKD-сборке потребовалось бы всего 200–300 сотрудников, что составляет лишь около 10% от прежнего уровня занятости на заводе.

Ранее Stellantis планировала наладить на этой площадке выпуск нового Jeep Compass, включая электрическую версию. Однако падение спроса на электромобили в США, отмена субсидий и тарифная политика заставили перенести производство в Соединённые Штаты. В качестве альтернативы и рассматривалась сборка Leapmotor.

Концерн пока не отказался от завода окончательно и изучает различные сценарии, среди которых производство новой модели Chrysler. Ситуация остаётся неопределённой, при этом давление со стороны властей и профсоюзов продолжает усиливаться. Параллельно Stellantis развивает глобальное сотрудничество с Leapmotor, включая европейский рынок и потенциальные совместные разработки электромобилей.

История с предприятием в Брамптоне наглядно демонстрирует, что современный автопром зависит не только от технологий, но и от политических факторов. Даже экономически выгодные проекты могут быть остановлены, если они не соответствуют интересам локального рынка и занятости.