Isuzu анонсировал D-Max с новым дизелем и электрической версией на выставке в Бирмингеме

Isuzu представил две модификации пикапа D-Max: дизельную с двигателем 2.2 л и электрическую с запасом хода 262 км. Узнайте о характеристиках, ценах и инновациях на рынке коммерческого транспорта.

На коммерческой выставке в Бирмингеме японский производитель Isuzu анонсировал две модификации своего пикапа D-Max, демонстрируя двойной подход к рынку коммерческого транспорта. Наряду с обновлённой дизельной моделью, оснащённой новым двигателем, был представлен полностью электрический вариант, что подчёркивает стремление бренда охватить как традиционных покупателей, так и сторонников экологичных решений. Об этом сообщает издание tarantas.news.

Дизельная версия получила турбированный мотор объёмом 2,2 литра, который выдаёт 163 лошадиных силы и 400 Нм крутящего момента. Этот агрегат заменил предыдущий 1,9-литровый двигатель и предлагается с восьмиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Пикап сохранил внедорожные характеристики, включая полный привод с возможностью подключения на ходу, понижающую передачу и блокировку заднего дифференциала. Его грузоподъёмность достигает 1205 кг, а буксировочная способность составляет 3,5 тонны.

Электрическая модель D-Max EV оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью 200 л.с. и 347 Нм, а также аккумулятором ёмкостью 66,9 кВт·ч. Запас хода ограничен примерно 262 километрами, что делает её менее пригодной для дальних поездок, но она сохраняет грузоподъёмность свыше тонны и полный привод. Это один из первых подобных предложений на британском рынке, что подчёркивает инновационный характер модели.

Стоимость дизельного варианта начинается от 33 495 фунтов, тогда как электрическая версия оценивается от 59 995 фунтов без учёта НДС. Такой ценовой разрыв отражает текущие различия между традиционными и электромобильными технологиями, оставаясь важным фактором для покупателей. Isuzu продолжает развивать дизельные решения, одновременно внедряя электрические, что указывает на постепенный переход рынка коммерческого транспорта к более экологичным альтернативам.