Почему цены на авто не падают вслед за рублем: парадокс рынка

Укрепление рубля не приводит к быстрому снижению цен на автомобили из-за задержек в ценообразовании, импортных компонентов и логистики. Chery подорожала на 40–90 тыс. руб. Подробности на 32cars.ru.

Укрепление рубля не ведёт к моментальному снижению цен на автомобили, хотя на первый взгляд логика подсказывает обратное: дешёвый доллар делает импорт выгоднее. Однако, как объясняет Александр Коротков, CEO проекта Likvi, дилеры не способны оперативно пересчитывать стоимость машин под каждый скачок курса. Изменения валютного курса сказываются на ценообразовании постепенно и неравномерно в разных сегментах рынка. Подробнее о механизмах формирования цен можно узнать 32cars.ru.

Запаздывание реакции объясняется тем, что автомобили завозятся партиями, а расчёты за них часто производятся по ранее зафиксированному курсу. Если рубль укрепился сегодня, машины в салоне могли быть оплачены по более дорогому курсу неделю назад. Кроме того, в конечную цену заложены логистика, сертификация, пошлины и налоги — эти составляющие не зависят от текущего курса напрямую.

Сильнее всего к колебаниям валюты чувствительны модели с высокой долей импортных компонентов. В премиум- и среднем сегментах, где зарубежные детали составляют более половины себестоимости, укрепление рубля может снизить цены на 3–7%. В бюджетном сегменте с высокой локализацией эффект заметно слабее.

Дилеры при этом не пассивны: они корректируют объёмы поставок и запускают акции, стараясь сохранить прибыль. Яркий пример — декабрьское повышение цен на ряд моделей Chery на 40–90 тысяч рублей (около 1,9–2,1%). Это лишний раз доказывает, что курс — лишь один из факторов ценообразования. Покупателям стоит внимательно следить за рынком и учитывать сезонные предложения, но не надеяться на резкое удешевление машин.