Проверка качества масла своими руками: как не попасться на подделку

Даже если двигатель работает без явных проблем, залитый некачественный лубрикант может нанести серьезный ущерб.

Подделки моторного масла — частая проблема, особенно если покупать «на разлив» или у непроверенных продавцов. Даже если двигатель работает без явных проблем, залитый некачественный лубрикант может нанести серьезный ущерб. Автомеханик Алексей Степанцов в интервью SPEEDME.RU рассказал, как можно оценить качество масла самостоятельно, без лабораторных исследований.

Первый признак — консистенция масла на щупе. После прогрева двигателя щуп нужно вынуть и держать вертикально: качественное масло собирается в каплю и медленно стекает, а поддельное — стекает быстро, словно вода. Второй способ — капнуть масло на салфетку: если пятно ровное с затемнением в центре, масло в порядке; если пятно расслоено или не растекается, вероятно, масло поддельное или изношенное.

Также стоит обратить внимание на цвет: потемнение после 300–500 км пробега указывает на плохое качество. У хорошего масла цвет меняется только через тысячи километров, особенно в бензиновых моторах. Быстрая потеря масла и неприятный запах могут говорить о повышенном угаре, свойственном подделкам из-за низкой температуры вспышки.

Зимой подделки проявляют себя особенно ярко — масло густеет сильнее, двигатель тяжелее запускается, слышны посторонние звуки. Главный совет — не доверять слепо маркетингу, а проверять масло простыми методами, чтобы сохранить двигатель и избежать дорогостоящего ремонта.