bmw отказалась от культового iDrive в новом поколении 7 series — 2027

В новом BMW 7 Series 2027 компания полностью убрала физический контроллер iDrive, заменив его сенсорными экранами Panoramic iDrive. Узнайте, как это меняет управление автомобилем.

В новом поколении BMW 7 Series, которое выйдет в 2027 году, компания полностью отказалась от физического контроллера iDrive — культового устройства, впервые появившегося на модели E65 в 2001 году. Эта вращающаяся шайба, призванная заменить множество кнопок и облегчить навигацию по функциям автомобиля, стала символом цифровизации и просуществовала почти четверть века. Несмотря на критику ранних версий за сложность и отвлечение от дороги, iDrive со временем эволюционировал, получив кнопки быстрого доступа и сенсорное управление. Однако теперь его эра окончательно завершена: в 7-Series 2027 установлена система Panoramic iDrive с крупным центральным сенсорным экраном, дополнительным дисплеем и проекцией данных на лобовое стекло. Управление полностью переведено на сенсорные панели и мультимедийный интерфейс. Этот шаг отражает общий тренд отрасли к отказу от физических элементов в пользу цифровых решений, но вызывает споры: сенсорное управление может быть менее эргономичным и требовать большего внимания водителя. Ранее именно iDrive задавал стандарты для мультимедийных систем многих производителей, но теперь BMW закрывает эту страницу — сообщает портал 32cars.ru.

Вместо физических кнопок и шайбы, взаимодействие с автомобилем теперь происходит исключительно через сенсорные экраны и голосовые команды. Новая система Panoramic iDrive призвана обеспечить более интуитивное управление, объединяя информацию с нескольких дисплеев. Однако такой подход вызывает вопросы о безопасности вождения, поскольку сенсорное управление требует зрительного контакта с экраном. Эксперты отмечают, что полное исчезновение тактильных элементов может привести к увеличению числа ошибок при настройке систем автомобиля на ходу. Впрочем, BMW продолжает следовать курсу на цифровизацию, внедряя новые технологии в флагманскую модель.