Maextro S800: китайский флагман с мерседесовским размахом и светодиодным небом

На автосалоне в Пекине представили Maextro S800 — 5480-миллиметровый седан с автопилотом 3 уровня, звёздным потолком и выбором: чисто электрическая или гибридная версия с дальностью 371 км. Китайский ответ Maybach и Bentley.

На автосалоне в Пекине состоялась премьера флагманского седана Maextro S800, который китайские разработчики позиционируют как конкурента Mercedes-Maybach и Bentley. Новинка выделяется классическим кузовом с отдельным багажником и массивными пропорциями — длина составляет 5480 мм, ширина 2000 мм, высота 1536 мм, а колёсная база — 3370 мм (против 3396 мм у Maybach S-класса). В отличие от Bentley, у Maextro есть электропривод, что даёт ему преимущество в глазах китайской аудитории, а более традиционный форм-фактор должен помочь в борьбе с электрическим Mercedes EQS. Автомобиль получил автопилот третьего уровня, оснащён лидаром и множеством датчиков и камер. tarantas.news.

Для отделки салона используются натуральная кожа и деревянный шпон, а вместо панорамной крыши установлен потолок с эффектом звёздного неба — популярное в Китае решение. Аналогичные светодиодные вставки появились и в наружных дверных ручках.

Седан предлагается с двумя силовыми установками — полностью электрической и plug-ин гибридной типа range extender. Электрическая версия включает три мотора: один на передней оси мощностью 160 кВт (217,5 л.с.) и два на задней — по 273,5 кВт (372 л.с.) каждый. Гибридная система оснащена 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 156 л.с., который работает только как генератор, не связан с колёсами, и заряжает батарею ёмкостью 63 кВт·ч. Ведущие колёса вращают два электромотора — передний на 160 кВт и задний на 230 кВт. На чистом электричестве гибридный седан способен проехать до 371 км по циклу CLTC.