Geely Galaxy показала гибриды с запасом хода до 1700 км и ценой от 96 тыс. юаней

На Пекинском автосалоне Geely Galaxy представила электрический седан A7 EV, его гибридную версию, кроссовер Galaxy 7 EM-i и флагманский седан Galaxy 8. Цены стартуют от 95 800 юаней, запас хода достигает 1700 км, расход топлива — около 3 л на 100 км.

На прошедшем Пекинском автосалоне бренд Geely Galaxy представил сразу несколько моделей, охватывающих разные рыночные ниши. Журналистам удалось заснять электрический седан A7 EV, его гибридную версию A7 EM-i, кроссовер Galaxy 7 EM-i и флагманский седан Galaxy 8. По данным с выставочных стендов, основными козырями новой линейки стали доступные цены, значительный запас хода и современные гибридные системы. tarantas.news

Среди экспонатов особенно выделялся Galaxy 7 EM-i, для которого указана ограниченная стартовая цена в 95 800 юаней — критически важный для китайского рынка показатель, позволяющий конкурировать не только с электромобилями, но и с бензиновыми кроссоверами. Рядом расположились модели A7 EV и A7 EM-i, а также более престижный Galaxy 8, который визуально тяготеет к классу крупных семейных седанов. На стенде также были заметны седаны с обтекаемым силуэтом, кроссоверы с мягкой оптикой и интерьеры, оснащённые крупными центральными дисплеями, отдельной цифровой приборной панелью и физическим селектором управления.

Технический акцент Geely Galaxy сделан на гибридные установки EM-i, отличающиеся высокой экономичностью. Для модели 7 EM-i производитель заявил суммарный запас хода 1575 км, электрический пробег до 200 км и расход топлива 3,15 л на 100 км. Кроме того, автомобиль оснащён системой защиты аккумулятора и интеллектуальным ассистентом движения H3 для шоссе. Характеристики Galaxy 8 ещё внушительнее: длина около пяти метров, расход топлива примерно 3 л на 100 км, общий запас хода свыше 1700 км, а также система помощи водителю H5, мультимедийная платформа Flyme Auto 2, интеллектуальные сиденья и аудиосистема Flyme Sound с 23 динамиками, что превращает эту модель в альтернативу бизнес-седанам.

Компания бросила вызов основным китайским игрокам — BYD, Chery, Changan и другим брендам, активно продвигающим подключаемые гибриды. Если раньше ключевым аргументом был сам факт электромобиля, то сейчас рынок диктует более жёсткие требования: низкий расход, большой запас хода, приемлемая цена и салон без намёка на бюджетность. По оценке журналистов, выставочная экспозиция Geely Galaxy выглядит не как набор разрозненных новинок, а как продуманное наступление на массовый сегмент. Цены от 95 800 юаней, запас хода до 1575–1700 км и расход порядка 3 л на 100 км — именно те показатели, которые понятны обычному покупателю, и если они подтвердятся в реальном использовании, такие гибриды могут занять важное место в модельном ряду Geely.