Mercedes сделал GLC электрическим: запас хода 700 км и решётка с 942 светодиодами

На Пекинском автосалоне представили Mercedes-Benz GLC L EV с удлиненной базой, запасом хода более 700 км и световой решёткой на 942 элемента. Узнайте подробности о новом электрическом кроссовере для Китая.

На Пекинском автосалоне SPEEDME засняли новинку от Mercedes-Benz — электрический кроссовер GLC L EV с удлинённой колёсной базой, ориентированный прежде всего на китайский рынок. Модель получила 800-вольтовую архитектуру, пневмоподвеску, как у S-Class, и огромный 39,1-дюймовый экран MBUX. Запас хода превышает 700 км, а мощность двухмоторной установки достигает 416 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Об этом сообщает издание speedme.ru.

Внешне GLC L EV сохраняет узнаваемую решётку радиатора, но теперь она превратилась в световую панель с 942 подсвечиваемыми элементами, способную менять сценарии свечения при открытии или зарядке. Габариты кроссовера увеличены: длина 4949 мм, ширина 1970 мм, высота 1710 мм, а колёсная база достигла 3027 мм — на 55 мм больше стандартной версии, что обеспечивает больше пространства для задних пассажиров, что особенно ценится в Китае.

Техническая начинка включает два электромотора eATS 2.0 с радиальными моторами и двухступенчатой трансмиссией, а батарея ёмкостью 89 кВт·ч позволяет проезжать более 700 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка даёт возможность восполнить запас хода на 260 км всего за 10 минут. В стандартном оснащении заявлены пневмоподвеска с автоматической регулировкой высоты и жёсткости, а также подруливающая задняя ось с углом до 4,5 градуса для улучшения маневренности.

Салон новинки выполнен по новой концепции Mercedes: перед водителем установлен 39,1-дюймовый комплекс MBUX с центральным экраном на 14,4 дюйма и отдельным дисплеем пассажира на 12,3 дюйма. Система работает на MB.OS и чипе Qualcomm Snapdragon 8295, поддерживает OTA-обновления и голосового ассистента Xiao Ben. В списке опций — кожаная отделка, вентиляция, подогрев и массаж передних кресел, аудиосистема Burmester и панорамная крыша с девятью зонами регулировки прозрачности.

Создавая GLC L EV, Mercedes стремится удержать клиентов, которые в Китае всё чаще обращают внимание на местные бренды вроде Li Auto, Nio, Aito и Zeekr. Новинка конкурирует не только с BMW iX3 и Audi Q6 e-tron, но и с целой плеядой китайских электрокроссоверов, предлагающих большие экраны, длинную базу, автопилотные функции и доступные цены. Для российских автолюбителей модель представляет интерес в контексте параллельного импорта, даже без официальных поставок.