Yangwang показал U8L, U7 и U9 Xtreme: что известно о новинках BYD

На Пекинском автосалоне премиальный суббренд BYD Yangwang представил U8L с увеличенной колёсной базой, седан U7 с запасом хода 800 км и лимитированный гиперкар U9 Xtreme мощностью свыше 3000 л.с. Подробности на tarantas.news.

На Пекинском автосалоне премиальный суббренд BYD Yangwang представил сразу несколько новых моделей, включая удлинённую версию внедорожника U8, седан U7 и лимитированный гиперкар U9 Xtreme. Самым заметным стал U8L с колёсной базой, увеличенной на 200 мм до 3250 мм, и изменённой конструкцией задней части: вместо распашной двери багажника установлены откидной борт и подъёмное стекло. Длина машины выросла всего на 81 мм – до 5400 мм, так как исчез кофр для запасного колеса. Ширина осталась прежней – 2049 мм, а высота уменьшилась на 9 мм (до 1921 мм). Внешне L-версия отличается менее массивными расширителями арок, окрашенными в цвет кузова, и оригинальными 23-дюймовыми колёсами. Доступен эксклюзивный золотистый цвет, а также опциональный декор из 24-каратного золота. Силовая установка осталась прежней: последовательный гибрид с 2,0-лировым турбомотором, работающим генератором, и четырёхмоторным полным приводом e4 мощностью 1197 л.с. Снаряжённая масса выросла на 135 кг до 3595 кг, полная – до 4210 кг. Также дебютировал седан Yangwang U7 длиной 5265 мм, с аэродинамическим сопротивлением 0,195 Cd. Он располагает четырёхмоторной электрической установкой мощностью 1306 л.с., батареей 135,5 кВт·ч и запасом хода 800 км. Оснащение включает активную гидроподвеску, три лидара и 13 камер. tarantas.news

Кроме того, показана лимитированная версия гиперкара Yangwang U9 Xtreme тиражом всего 30 штук. Автомобиль построен на платформе Yi Sifang с четырьмя электромоторами суммарной мощностью свыше 3000 л.с. – каждый из них выдаёт до 555 кВт. Соотношение мощности к массе достигает 1217 л.с. на тонну. Электроника свыше ста раз в секунду анализирует дорогу и векторно распределяет крутящий момент для максимальной устойчивости.