Denza D9 2026: новый стандарт роскоши с зарядкой до 70% за 5 минут

На автосалоне в Пекине представили Denza D9 2026. Гибрид и электромобиль получили новую LMFP-батарею Blade 2.0 с зарядкой до 70% за 5 минут. Салон с тремя экранами и капитанскими креслами. Запас хода до 800 км.

На автосалоне в Пекине был представлен обновлённый минивэн Denza D9 2026 модельного года. Гибридная версия DM-i получила незначительные изменения экстерьера: хромированные элементы на радиаторной решётке, в то время как оптика и бамперы остались прежними. Примечательно, что теперь и электрическая модификация визуально унифицирована с гибридной — ранее они отличались дизайном передней части. tarantas.news

Размеры автомобиля не изменились: длина 5250 мм, ширина 1960 мм, высота 1900 мм, колёсная база 3110 мм. По-прежнему доступна двухцветная окраска кузова. Гораздо более серьёзные изменения произошли внутри: новая приборная панель состоит из трёх экранов, передняя панель стала строже и лаконичнее, обновились руль, дефлекторы, центральный тоннель и отделочные материалы — в топ-версиях используются кожа и натуральное дерево.

Салон сохранил трёхрядную компоновку с капитанскими креслами на втором ряду. Для пассажиров предусмотрены встроенные в подлокотники пульты, откидные столики, экраны в спинках передних сидений и потолочный дисплей. Оснащение включает электропривод сдвижных дверей и панорамную крышу.

Технически оба варианта получили новую LMFP-батарею Blade 2.0 со сверхбыстрой зарядкой: с 10 до 70% за 5 минут, до 97% — за 9 минут. При -20 °C аккумулятор заряжается с 20 до 97% за 12 минут. Гибридная версия оснащена 1,5-литровым бензиновым генератором (156 л. с.) и двумя электромоторами (270 и 61 л. с.), ёмкость батареи 66,5 кВт·ч — запас хода на электротяге до 400 км (CLTC), средний расход 6,35 л/100 км. Электрические модификации представлены с одним (462 л. с.) или двумя электромоторами (462 и 95 л. с.) и аккумулятором на 115 кВт·ч, обеспечивая пробег до 750–800 км (CLTC).