Как проверить и очистить дроссельный узел: советы от экспертов

Этот процесс, известный как коксование, связан с накоплением нагара, масла и пыли на внутренних поверхностях заслонки.

Дроссельный узел отвечает за подачу воздуха в мотор, и его загрязнение серьезно нарушает правильное соотношение топливовоздушной смеси. Этот процесс, известный как коксование, связан с накоплением нагара, масла и пыли на внутренних поверхностях заслонки, что ведет к ухудшению работы двигателя. Основные симптомы — неровный холостой ход, вибрации, провалы при разгоне и повышенный расход топлива. При сильном загрязнении может загореться индикатор Check Engine.

Как выяснили специалисты издания 32CARS.RU, чтобы убедиться в загрязнении, стоит снять воздушный патрубок и осмотреть дроссель с помощью фонарика. Черный налёт — признак необходимости очистки. Эту процедуру можно выполнить самостоятельно, используя специальные аэрозоли и мягкие щетки или тряпки, аккуратно удаляя грязь, чтобы она не попала внутрь двигателя.

Профессионалы рекомендуют проводить очистку дроссельного узла каждые 60–100 тысяч километров. Это доступная и эффективная профилактика, которая помогает избежать проблем с динамикой авто и повышенным расходом топлива.