Hongqi может начать сборку в Европе на заводе Stellantis в Испании

Китайский премиум-бренд Hongqi планирует организовать сборку своих машин на заводе Stellantis в Испании, чтобы снизить влияние пошлин. К 2028 году марка намерена выпустить в Европе 15 электромобилей и гибридов.

Китайская премиум-марка Hongqi, принадлежащая государственному концерну FAW, ведёт переговоры о сборке своих машин в Европе на базе завода Stellantis в Испании. В процессе участвует Leapmotor — партнёр, который уже служит мостом для выхода китайских брендов на мировые рынки. Если сделка состоится, Hongqi сможет сэкономить на строительстве собственного завода в ЕС и быстро развернуть локальное производство, используя инфраструктуру предприятия в Сарагосе, где Stellantis уже собирается выпускать модели Leapmotor. 32cars.ru

План Hongqi весьма амбициозен: к 2028 году бренд намерен представить в Европе свыше 15 электрических и гибридных моделей, а также присутствовать как минимум в 25 странах. Глобальный объём продаж при этом должен достичь 1 млн автомобилей ежегодно, причём не менее 10% из них придётся на экспортные рынки.

Организация сборки напрямую в Европе позволяет снизить негативное влияние пошлин и политических ограничений. Параллельно Hongqi также изучает иные варианты, включая площадки в Гонконге, однако решение пока не принято.

Для Stellantis такой диалог становится частью общей стратегии по кооперации с китайскими автопроизводителями. Ранее концерн уже запустил реализацию моделей Leapmotor за пределами КНР и рассматривает партнёрства с использованием китайских платформ.

Этот случай демонстрирует новую модель экспансии — китайские марки предпочитают входить в Европу через сотрудничество с местными автоконцернами, а не в одиночку. Такой подход ускоряет выход на рынок и обостряет конкурентную борьбу в сегменте электромобилей и гибридов, где давление на европейских производителей только растёт.