Porsche 911 GT3 может лишиться атмосферного двигателя из-за эконорм ЕС

Глава подразделения GT Андреас Пройнингер заявил, что 4,0-литровый оппозитный мотор 911 GT3 уступит турбодвигателю из-за ужесточения эконорм Европейского союза к 2030 году.

Легендарная модель Porsche 911 GT3 может в будущем лишиться атмосферного двигателя, уступив место турбированному агрегату. Глава подразделения GT Андреас Пройнингер заявил, что нынешний 4,0-литровый оппозитный мотор останется актуальным в европейских странах всего несколько лет. Причиной такого решения выступают постоянно ужесточающиеся экологические стандарты Европейского союза: к 2030 году автопроизводители должны сократить вредные выбросы на 55% по сравнению с показателями 2021 года, а к 2035 году — на целых 90%. Эти директивы напрямую ставят под угрозу распространённые атмосферные силовые установки. Об этом сообщает издание speedme.ru.

В США сложилась иная ситуация: более лояльные нормативы позволяют Porsche дольше сохранять атмосферник в списке опций. Однако разрабатывать разные версии модели под отдельные рынки малоперспективно из-за чрезмерно высоких затрат. Несмотря на возможный переход на системы турбонаддува, концерн намерен продлить использование двигателя внутреннего сгорания в семействе 911 дольше, чем в других моделях марки. Полностью электрифицированная версия «девятьсот одиннадцатого» в обозримом будущем не появится.

Таким образом, даже такие спортивные автомобили, как 2026 года выпуска, оказываются вынужденными адаптироваться к ужесточающимся нормам, и это может привести к отказу от применения классических технических решений.