BMW iX5: батарея 147,8 кВт·ч и до 1000 км без подзарядки — данные о новом кроссовере

Представлены первые сведения о новом электрическом кроссовере BMW iX5: запас хода до 1000 км, батарея 147,8 кВт·ч, полный привод, 576 л.с. и платформе Neue Klasse. Модель составит конкуренцию Porsche Cayenne Electric и выйдет в ближайшие годы.

Немецкий автоконцерн планирует выпустить электрический кроссовер iX5, который, по предварительным данным, сможет проезжать от 900 до 1000 километров без подзарядки — это делает его одним из самых дальнобойных в своём классе. Модель оснастят батареей ёмкостью 147,8 кВт·ч и построят на платформе Neue Klasse с цилиндрическими элементами формата 46120, предназначенными для крупных автомобилей. 32cars.ru.

По намеченной нише iX5 окажется между среднеразмерными электрокарами и флагманскими SUV, составляя прямую конкуренцию будущему Porsche Cayenne Electric. Под капотом — полный привод на двух моторах: передний выдаёт 250 л.с., задний — 326 л.с., суммарная мощность составляет 576 л.с. Напряжение батареи достигает 705 В, что даёт предпосылки для быстрой зарядки.

Увеличенный запас хода сочетается с ориентацией на энергоэффективность — компания делает ставку на оптимизированную аэродинамику и новую архитектуру. Ожидается, что iX5 выйдет на рынок в ближайшие пару лет, заменив текущую модель iX. С такими характеристиками новинка способна стать эталоном для премиальных электрических SUV, особенно в сфере дальних путешествий без частых остановок на подзарядку.