BMW запатентовала мотоцикл-капсулу с колёсиками вместо подножек

Компания BMW зарегистрировала патент на закрытый мотоцикл в форме капсулы. Транспорт имеет обтекаемый кузов, восемь опорных колёсиков для удержания равновесия и систему стабилизации. Такая конструкция обещает повышенный комфорт и эффективность в городе.

Новый патент BMW раскрывает концепцию мотоцикла в форме закрытой капсулы с отличной аэродинамикой и встроенной системой стабилизации. Компания стремится совместить маневренность двухколёсного транспорта с определённым уровнем комфорта, характерным для микрокаров. Кузов обтекаемой каплевидной формы призван минимизировать сопротивление воздуха, что особенно актуально для потенциальной электрической версии — улучшенная аэродинамика напрямую увеличивает запас хода без наращивания батареи. tarantas.news

Главная трудность подобных закрытых аппаратов — сохранение равновесия на остановках, ведь водитель физически не может опереться ногой о землю. Вместо традиционных раскладных упоров BMW предлагает использовать восемь небольших колёсиков, смонтированных параллельными рядами. Такая система делает конструкцию более узкой по сравнению с альтернативами наподобие Peraves Monoracer, а несколько точек опоры добавляют надёжности: даже при частичном отрыве колёс на неровностях транспортное средство не потеряет вертикальное положение.

Производитель также рассматривал версию с гироскопической стабилизацией (как в Gyro-X), однако в патенте она не является основной — очевидно из-за лишнего веса и технической сложности. У BMW уже есть опыт создания нестандартных мотоциклов: в начале 2000-х выпускался скутер C1 с крышей и упором на безопасность, а позже был концепт C.L.E.V.E.R. с системой наклона в поворотах. На данный деталь остаётся лишь интеллектуальной собственностью, но направление понятно — такое транспортное средство могло бы защитить от погоды, занимать меньше места на дороге и быть эффективнее как альтернатива одновременно автомобилю и классическому мотоциклу в городе.