Подержанные электромобили GM залеживаются у дилеров: срок продажи превышает 100 дней

Спрос на подержанные электромобили General Motors в США резко упал: средний срок продажи некоторых моделей, таких как GMC Sierra EV, превышает 160 дней при среднерыночном показателе 58,8 дня. В то же время Tesla и гибриды остаются ликвидными.

В США зафиксировано падение спроса на подержанные электромобили General Motors, что привело к значительному увеличению времени их продажи у дилеров. Исследование аналитического сайта iSeeCars, основанное на данных 6,7 миллионов сделок, выявило контраст внутри рынка «зеленых» автомобилей: гибриды и модели Tesla продолжают уверенно реализовываться, в то время как большинство электрокаров от традиционных автопроизводителей всё сильнее теряют привлекательность для покупателей. Среди наименее ликвидных машин значатся GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ, Chevrolet Silverado EV, Chevrolet Blazer EV и GMC Hummer EV, причем средний срок продажи некоторых из них превышает 100 дней при среднерыночном показателе 58,8 дня. Антирекорд установила Sierra EV, которая находится на площадках более 160 дней. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Исполнительный аналитик iSeeCars Карл Брауэр отметил, что общая ситуация на вторичном рынке за последний год осложнилась: цены падают, продажи замедлились, однако спрос на Tesla и массовые гибриды остается более устойчивым. Индикатором проблем служат и ценовые тренды — в первом квартале 2026 года подержанные электромобили, не относящиеся к Tesla, потеряли в цене 10,3% по сравнению с прошлым годом. Для сравнения, гибриды подешевели всего на 1,4%, машины с бензиновым двигателем — на 2,8%, а автомобили Tesla почти не уступили в стоимости.

Давление на рынок оказывают также и новые электромобили GM, которые дилеры продают с впечатляющими скидками — до 12 500 долларов от рекомендованной розничной цены. Агрессивное снижение цен на новые Silverado EV или Blazer EV делает подержанные варианты привлекательными лишь при условии существенной уценки, иначе покупатели просто выбирают новое авто. Гибриды же демонстрируют более стабильные показатели: по данным iSeeCars, их доля на вторичном рынке выросла на 41,8% за год, поскольку покупатели ценят экономию без необходимости в зарядной инфраструктуре.

Для сознательных потребителей, стремящихся приобрести подержанный электромобиль, слабый рынок может стать выгодным моментом — дилеры, стремящиеся распродать залежавшиеся Blazer EV, Hummer EV или Sierra EV, охотнее идут на торг. В целом статистика указывает, что на вторичке покупатели всё чаще отдают предпочтение не самым эффектным электрическим моделям, а автомобилям с понятной ликвидностью и меньшим количеством эксплуатационных неудобств.