Индийский Toyota Urban Cruiser попал в топ-5 продаж в Норвегии

Индийский электрокроссовер Toyota Urban Cruiser за первый квартал 2026 года поднялся на 100 позиций и вошел в топ-5 самых продаваемых авто в Норвегии. Модель с батареями 49 и 61 кВт·ч проезжает до 426 км. Подробности на 32cars.ru.

Индийский электрокроссовер Toyota Urban Cruiser произвел фурор в Норвегии, сумев войти в топ-5 самых продаваемых легковых автомобилей по итогам первого квартала 2026 года. Модель, известная в Европе под тем же именем, а в Индии выходящая как Urban Cruiser eBella, делит платформу с Maruti Suzuki eVitara и собирается на совместном заводе в Гуджарате. Этот результат примечателен тем, что норвежский рынок электромобилей один из самых зрелых и требовательных в мире, где покупатели обращают внимание на множество параметров, а не только на цену или бренд. 32cars.ru

По данным отраслевого рейтинга, модель поднялась сразу на 100 позиций по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Покупатели в Норвегии тщательно сравнивают запас хода, скорость зарядки, оснащение, тип привода и практичность, и таких высот новый участник рынка достигает редко.

Европейская версия предлагается с двумя вариантами батарей. Базовая переднеприводная модификация с аккумулятором на 49 кВт·ч развивает 144 л.с. и проезжает до 344 км по циклу WLTP. Версия с батареей на 61 кВт·ч доступна как с передним, так и с полным приводом: в первом случае мощность составляет 174 л.с., а запас хода достигает 426 км, во втором — 184 л.с. и до 395 км.

В Индии старт продаж Urban Cruiser eBella ожидается в ближайшее время — модель уже представили несколько месяцев назад, цены пока не раскрыты. Ожидается, что индийская версия будет близка к eVitara с двумя типами батарей, но только с передним приводом из-за локальных предпочтений. Завод в Гуджарате становится ключевым узлом глобальной EV-экспансии Toyota и Suzuki; Suzuki уже заявила о поставках eVitara в более чем 100 стран, и к весне было отгружено свыше 30 тысяч машин в 44 страны мира.

Хотя норвежский рынок уникален благодаря особым налоговым льготам, развитой сети зарядок и почти полному переходу на электричество, успех индийского электрокроссовера в пятёрке лидеров демонстрирует, что эта платформа способна завоевать доверие даже в самых требовательных EV-сегментах.