Tesla представила новую зарядку для грузовиков — похожа на Supercharger, но предназначена для ночной стоянки

Tesla представила зарядное устройство Basecharger для электрических грузовиков Semi: мощность 125 кВт, заряд до 60% за 4 часа, интегрированная конструкция, цена от $20 000, поставки с 2027 года.

Компания Tesla представила новое зарядное устройство Basecharger, предназначенное для электрических грузовиков Semi. Внешне напоминающее популярные V4 Supercharger, оно кардинально отличается внутренним исполнением: вместо быстрой подзарядки на трассе оно рассчитано на длительные сеансы в условиях автопарка или грузового терминала. Мощность аппарата составляет 125 кВт, что позволяет довести запас хода Semi до 60% примерно за четыре часа — такой подход удобен для ночной стоянки, а не для срочной «дозаправки» в дороге. 32cars.ru

Ключевое преимущество — полностью интегрированная конструкция. В отличие от стандартных Supercharger, требующих отдельного силового шкафа, Basecharger объединяет все компоненты в одном корпусе. Как пояснил директор Tesla Charging North America Макс де Зегер, внутри использован один из 16 модулей силовой электроники от V4-шкафа. Это упрощает установку и делает площадку компактнее. Кроме того, до трёх таких устройств можно подключить последовательно к одному автомату, распределяя до 125 кВА, что снижает затраты на инфраструктуру.

Стоимость одного Basecharger начинается с $20 000, но компания требует заказа минимум два аппарата. Комплект включает кабель длиной 6 метров — вдвое длиннее, чем у обычного Supercharger, что критично для грузовых автомобилей. Напряжение системы — от 180 до 1000 В при токе до 150 А. Однако есть важное ограничение: разъём только стандарта MCS, поэтому грузовики с CCS не смогут им воспользоваться. Таким образом, новинка пока усиливает экосистему Tesla, а не становится универсальным решением.

В линейке зарядных станций для грузовиков Basecharger занимает нишу между обычными быстрыми и мегаваттными Megacharger мощностью 1,2 МВт. Последние обеспечивают зарядку до 60% за 30 минут, но стоят дороже и требуют сложной инфраструктуры. Новинка ориентирована на регулярную ночную зарядку с минимальными затратами. Начало поставок запланировано на начало 2027 года. Эксперты отмечают: если Tesla нарастит выпуск Semi, наличие доступного зарядного решения в депо станет ключевым фактором для перехода перевозчиков на электрические тягачи.