McLaren представила два гиперкара: один для Ле-Мана, второй для клиентов

McLaren представила два гиперкара: MCL-HY для гонок WEC и Ле-Мана с гибридным V6 на 707 л.с., и MCL-HY GTR без гибрида, но мощнее (730 л.с.) для частных клиентов. Программа Project: Endurance включает двухлетний гоночный пакет.

Британский автопроизводитель McLaren представил сразу два гиперкара на одной платформе: MCL-HY и MCL-HY GTR. Первый предназначен для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA WEC) и знаменитой гонке «24 часа Ле-Мана» в 2027 году, а второй — трековый автомобиль для частных клиентов в рамках новой программы Project: Endurance. 32cars.ru

Таким образом компания возобновляет борьбу за «Тройную корону автоспорта» — победы в Indianapolis 500, «24 часах Ле-Мана» и Гран-при Монако. Гоночный MCL-HY создаётся по регламенту LMDh организаций ACO и IMSA. Он оснащён карбоновым монококом, шестицилиндровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и гибридной системой MGU, совокупная мощность которых достигает 520 кВт (около 707 л.с.). Минимальная масса прототипа заявлена на уровне 1030 кг.

Версия MCL-HY GTR лишена гибридной установки, но её 2,9-литровый битурбированный V6 выдаёт уже 730 л.с. Масса трекового автомобиля ниже, чем у гоночного, хотя точные цифры производитель пока не раскрывает. Программа Project: Endurance включает не просто продажу машины, а двухлетний пакет из шести трековых мероприятий в формате arrive-and-drive: владелец получает поддержку инженеров, пит-команды и профессиональных тренеров.

Участие в программе подтвердили гонщики команды McLaren Hypercar: штатный пилот Миккель Йенсен, участники программы развития Грегуар Соси и Ричард Версхор, а также пилот United Autosports Бен Хэнли. Таким образом покупателям предлагается не просто гиперкар, а полноценное погружение в гоночную среду уровня заводской команды. Для MCL-HY путь только начинается: впереди омологация, тесты и подготовка к сезону WEC 2027 года.